Ausgabe: Mo, 01.02.2021
Diese Woche für unsere Hauszeitung unterwegs: Fabienne Senn
Hast du Anregungen oder Ideen zu einem Beitrag?
Sende uns hier deine Vorschläge:
Foto der Woche: Winterfahrspass mit dem eRod
Fahrspass mit dem eRod – Fabien Caroselli (Fahrer) und Laurence Nève macht eine Ausfahrt mit dem eRod auch im tiefsten Winter auf Schnee und Eis grosse Freude.
26.01.2021, JAG
Soziale Verantwortung und Nachhaltigkeit
Dieses Jahr publizieren wir zum ersten Mal einen Bericht zur sozialen Verantwortung und Nachhaltigkeit. In diesem wird erklärt, was wir bei KYBURZ unter den Themenbereichen Ethik, Menschenrechte, Arbeitsnormen, Umweltschutz, Korruptionsprävention und Datenschutz verstehen. Ausserdem gibt er Auskunft darüber, an welchen international anerkannten Konzepten wir uns ausrichten. Dies sind die zehn Prinzipien des UN Global Compact sowie die Ziele für nachhaltige Entwicklung der UNO. Zusätzlich findet ihr im Bericht spannende Kennzahlen zu unseren Anstrengungen in diesen Bereichen. Der Bericht ist öffentlich und darf an Kunden und Partner abgegeben werden.
27.01.2021, PH
Hier geht es zum gesamten Bericht
Hast du Fragen zu diesem Thema? Philipp Heim gibt dir gerne weitere Auskunft.
Gut zu wissen:
Wusstest du, dass bei KYBURZ 54 Mitarbeitende mit einem Elektrofahrzeug zur Arbeit kommen? Davon sind 31 mit KYBURZ Fahrzeugen, 15 mit Elektrobikes und 8 mit Elektroautos unterwegs. Diesen und viele andere spannende Facts findest du im Dokument.
B-Partner Refresher war erfolgreich
Wir hatten den remote B-Partner Refresher fleissig geübt und getestet. Das konntet ihr auch schon in der letzten Hauszeitung lesen.
Am letzten Mittwoch (27.01.21) konnten wir den ersten offiziellen remote B-Partner Refresher dann erfolgreich über die Bühne bringen.
Ca. 25 Partner wurden via Live Video auf den neusten Stand gebracht. Auch Vertreter von CompCars und der Post haben zugeschaut.
Während wir unsere Schulungen zu Administration (Flurin), Mechanik (Ali), Elektronik (Abel) und Diagnose (Jenny) gehalten haben, haben Bruno, Simon und Lexi von ditoy die komplette Technik gemanaged.
Die Schulung hat super geklappt und wir haben tolles Feedback von unseren Partnern bekommen.
Vielen Dank an das ganze Team!
27.01.2021, FV
Du kannst dir den ganzen Partner-Refresher hier anschauen.
Gut zu wissen:
Arbeiten, die ein B-Partner ausführen darf:
- Störungssuche und Austausch von Verschleissteilen (Räder, Licht, Kleinteile)
- Wartungen (Antrieb, Steuerung, Ladegerät, Aufhängung, Kabel, Bremsen)
Voraussetzungen, die ein B-Partner erfüllen muss:
- Jährliche Schulung / Auffrischung zu unseren Produkten (Refresh-Kurs)
- Diagnosetool
- Transportmöglichkeiten
- Schnittstelle im Internet
Möchtest du mehr über den Partner-Refresh wissen? Dann melde dich bei Flurin Vicentini.
Objekt der Woche: KYBURZ-Felge
Anfangs der 90er-Jahre suchte der junge Martin Kyburz einen Felgenhersteller für seine Elektrofahrzeuge. Aus den Ferien am Comersee reiste er im Freizeit-Outfit zur angesehenen Giesserei Grimeca nach Bologna. Im grossen Saal, in dem unmittelbar vorher die Geschäftsleitungen von Grimeca und Piaggio verhandelten, erkundigte er sich, ob er Lieferungen der vierspeichigen Alufelge bekommen könnte, die bei den allgegenwärtigen Piaggio-Mofas Ciao und Si verbaut wurden.
Da die Gussformen Piaggio gehörten, mussten die Verantwortlichen der beiden grossen Firmen, die noch im Haus waren, einen Entscheid fällen. Nach einem kurzen Blick auf den unscheinbaren jungen Mann kam ein spontanes «JA». Da Piaggio die Produktion ins Ausland verlagerte, konnte Martin Kyburz die Gussformen sogar kaufen, verbessern und über Jahre nutzen.
Nach dem Konkurs von Grimeca konnte ein KYBURZ-Mitarbeiter die Gussformen im letzten Moment vor Ort retten. Sie waren schon auf dem Lastwagen auf dem Weg zur Entsorgung. Ein anderer Produzent konnte mit den Formen weitere Felgen giessen – bis zu einem weiteren Konkurs. Der Leiter dieser Giesserei stellte den Kontakt zur Firma NIFO her. Seit 2008 liefert NIFO die KYBURZ-Felgen, ein Familienbetrieb, der auch hochwertige Bremssättel für exklusive Sportwagenproduzenten herstellt.
Rund 9000 der fünfspeichigen KYBURZ-Felgen lieferte NIFO im Jahr 2020. Der Grossteil der Alufelgen sind silbrig gespritzt. Schwarz gespritzt werden sie am DX2 verbaut. Die neue Geometrie mit grösserer Maulbreite und sorgfältiger Verarbeitung ermöglicht die Montage von schlauchlosen Reifen.
Seit 2017 kommen nun die fünfspeichigen Felgen zum Einsatz. Die alte, verschlissene Gussform von Piaggio aus den 90er-Jahren konnte endlich abgelöst werden.
29.01.2021, DH
| Masse: (LxBxH) | 435 x 435 x 70 mm | |
| Gewicht: | 4.1 kg | |
| Material: | Aluminium, silber oder schwarz gespritzt | |
| Verkaufspreis: | CHF 205.70 inkl. MWST. |
Der neuste TECH TALK von und mit Martin
Wöchentlich erscheint eine Folge aus meinem neuen Video-Tagebuch TECH TALK. Es wird auf unserer Homepage und auf YouTube veröffentlicht. Werdet Insider und folgt meinem YouTube Kanal. Du wirst interessante Einblicke in die Welt von KYBURZ erhalten.
Fahrbericht PLUS II
Nach vielen Jahren der Entwicklung steht er endlich da für meine erste Probefahrt: Der erste PLUS II. Ich habe mir für die Testfahrt einen wirklich harten Wintertag ausgesucht. Hier muss der PLUS II zeigen, was er kann. Von aussen fallen die sehr viel breiteren Räder auf. Die modernen Reifen haben viel weniger Rollwiderstand. Wir konnten bei der Neuentwicklung von Motorradreifen auf Autoreifen wechseln. Beim Öffnen der Türe fällt sofort auf, dass diese viel robuster geworden ist. Die massiven Scharniere ermöglichen mir ein sehr einfaches Einsteigen. Das Armaturenbrett haben wir komplett überarbeitet. Ein moderner Bildschirm zeigt mir alle notwendigen Informationen.
Es geht hinaus auf die Testfahrt. Mit dem heftigen Schneefall wird der überarbeitete Scheibenwischer gut fertig. Schon bei den ersten Kurven fällt auf, dass die Lenkkraft etwas höher ist als beim alten PLUS. Das ist den deutlich breiteren Reifen geschuldet. Sowohl Geradeauslauf als auch der Bremsweg konnten verbessert werden. Der PLUS II liegt richtig gut in der Hand und es macht Spass, damit auf schneebedeckter Strasse Richtung Irchel zu fahren. Bis 18% Steigung bewältigt das Fahrzeug problemlos. Die winterlichen Verhältnisse erfordern ein sanftes Abbremsen. Mittels der Rekuperationsbremse, die nur auf die Hinterachse wirkt, gelingt dies problemlos. Sind Notbremsmanöver unumgänglich, so bremse ich über die Handbremse. Dir Kraft wird über die elektrische Servobremse verstärkt an alle 4 Räder übertragen.
Nach der ausgiebigen Testfahrt lautet meine Beurteilung: Das lange Warten auf den PLUS II hat sich gelohnt. Mit dem Fahrzeug bin ich sehr zufrieden.
31.01.2021, MK
Gut zu wissen:
Der neue PLUS II kommt beim Publikum sehr gut an. Seit Verkaufsbeginn am 12. Januar wurden bereits 16 PLUS II verkauft.
eTrolley work-out im Einsatz
Wenn ein Servicepartner überlastet ist und die Post-Fahrzeuge, für die er zuständig ist, nicht mehr rechtzeitig warten oder reparieren kann, dann springen wir von KYBURZ ein und unterstützen.
Aktuell ist dies in der Gegend von Solothurn der Fall. Wir haben dort auf verschiedenen Poststellen einige DXPs und PAHs repariert, weil bei unserem Servicepartner die Mechanikerin ausgefallen ist.
Für diese Arbeit konnten wir den eTrolley work-out optimal einsetzen, welcher Zopfi im Dezember gebaut hatte. Der eTrolley work-out hat alle gängigen Ersatzteile für unsere Personenfahrzeuge an Bord – das Werkzeug wird jeweils im Werkzeugkoffer mitgenommen. Ebenfalls besitzt er eine grosszügige Arbeitsfläche mit Schraubstock und er bietet Platz für zusätzliche Teile, welche spezifisch für die aktuelle Tour gerüstet werden.
Sandro und Igor waren mit dem eTrolley work-out und dem mobilen Lift auf verschiedenen Poststellen. Sie konnten sich jeweils auf der Poststelle bzw. in der DXP Garage eine kleine Werkstatt einrichten.
So konnten Sandro und Igro die Fahrzeuge direkt vor Ort reparieren und mussten diese nicht nach Freienstein und zurück transportieren. Sie haben uns und der Post viel Zeit eingespart und der Umwelt viel Gutes getan.
Der Werkstattwagen hat sich bereits bezahlt gemacht.
29.01.2021, FV
Möchtest du den eTrolley testen? Dann melde dich direkt bei der Dispo.
Neue Homepage für unser Fleet Management System
Die Fleet-Webseite wurde komplett überarbeitet. Seit der letzten Aktualisierung wurden viele neue Funktionen entwickelt und bei unseren Kunden erfolgreich eingeführt. Die verschiedenen Funktionsmodule sind klar beschrieben und auf prägnante Aussagen reduziert.
29.01.2021, HP
Viel Information mit wenig Lesen in einer attraktiven Aufmachung! Schaut es euch an.
Möchtest du mehr über Fleet Management System erfahren? Hanspeter beantwortet gerne deine Frage.
Gesundheitstipp
Heute stelle ich euch einen weiteren von den sogenannten zehn Schritten zur psychischen Gesundheit vor:
Entdecke Neues. Dazu ein paar Ideen…
- Gestalte deine eigene Website
- Lerne online Spanisch, Schwedisch oder Vogelstimmen erkennen
- Gehe auf eine virtuelle Museumstour
- Backe Guetzli mit fünf Zutaten
- Sortiere deine Fotos neu
Selbstverständlich sind diese Tipps unbegrenzt erweiterbar. Der Fantasie und Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Probiere es einfach aus!
11.01.2021, SL
Bei Fragen wende dich an Sabine Lickert.
Neuer eRod Werkstattchef – Tino Wehrli
Seit anfangs Jahr habe ich die Möglichkeit, mich in der eRod-Abteilung weiterzuentwickeln. Dank Andis Hilfe und Unterstützung beim Bauseminar konnte ich in der Vergangenheit schon einige Erfahrungen mit den eRods sammeln, auf die ich jetzt gerne zurückgreife. Meine jahrelange Erfahrung als Hobby-Automechaniker an meinen eigenen Fahrzeugen hilft mir zusätzlich dabei, mich schnell in diesem neuen Arbeitsumfeld zurechtzufinden. Zudem schätze ich es, dass ich zurzeit flexibel zwischen der PLUS- und der eRod-Abteilung arbeiten darf und somit auch meiner bisherigen Abteilung erhalten bleibe und meine bisherigen Aufgaben weiterhin wahrnehmen kann.
28.01.2021, LAN
Möchtest du Tino gratulieren oder hast du Fragen? Dann melde dich direkt bei ihm
Unverhoffter Besuch vom Team Bio-Hybrid
Vor geraumer Zeit nahmen wir zu Kenntnis, dass sich die Firma Bio-Hybrid GmbH mit ihrem 4-rädrigen Elektrofahrrad in unserem Haus vorstellen sollte. Pünktlich, wie vereinbart, öffnete sich die automatische Türe zum Showroom.
Unglaublich stylisch, trendig und formschön sausten die muskelbetriebenen, elektrisch unterstützten Flitzer an uns vorbei. Das revolutionäre Design mit bestechender Wetterschutz-Lösung, die in schwarz, weiss und anthrazit gehaltene Farbgebung und die formvollendeten Leichtmetallfelgen sind wirklich atemberaubend.
Patrick Seidel ist verantwortlich für die Firmenstrategie und deren Unternehmensentwicklung. Er skizzierte, wie die Unternehmung mit tiefgehenden Marktanalysen die individuellen Bedürfnisse zur Fortbewegung im städtischen Umfeld den Zweisitzer «Passenger DUO» entwickelte. Der interaktive Datenaustausch mit dem Fahrzeug-Dashboard (grafischer Bildschirm als Armaturenbrett) führt der Besitzer, für welchen Digitalisierung kein Fremdwort mehr ist, mit seinem Smartphone durch.
Gerald Vollnhals ist der Visionär im Hause Bio-Hybrid. Als Diplom-Physiker ist er der technische Erfolgsgarant. Höchst spannend waren seine Ausführungen zur Fahrzeug-Technik. Das gewählte Antriebssystem ist in zweifacher Hinsicht ein «Bio-Hybrid». Zu Beginn des Anfahrens ist, wie beim realen Fahrrad, mit Kraft das Fahrzeug in Schwung zu bringen. Die mechanische Kraftübertragung von den Pedalen zu den Antriebsrädern wird mit zunehmender Geschwindigkeit von zwei Radnabenmotoren übernommen. Im stabilisierten Fahrzustand erfolgt sodann die Energieübertragung vom pedalenden Mensch über den Generator zu den Batterien. Das ganze Prinzip ist, in kurzen Worten, eine faszinierende technische Lösung.
Eine Fortsetzung folgt in der nächsten Ausgabe.
28.01.2021, HPE
Gut zu wissen:
Hybrid ist die fachtechnische Bezeichnung für ein Fahrzeug, dass von mindestens einem Elektromotor sowie einem weiteren Energiewandler, im vorliegenden Fall der Mensch, angetrieben wird.
Hast du Fragen zu unserem ePedelec? Dann wende dich an Hans-Peter.
Möchtest du mehr über den Bio-Hybrid erfahren? Hier geht es zur Homepage.
Cédric Leuba eröffnet neue Werkstatt in Fleurier
Unser Mobilitätsberater Cédric Leuba hat in den vergangenen Wochen in Fleurier (NE) auf 120 Quadratmetern eine Werkstatt eingerichtet. Die Werkstatt ist auf telefonische Anmeldung für Kunden und Interessenten geöffnet. Cédric ergänzt damit unsere Servicestelle Ecublens in der Westschweiz und kann Reparaturen und Service für rund 60 DXP und 60 PAH sicherstellen. Aber auch Privatfahrzeuge können direkt in der Werkstatt betreut werden. Zusätzlich kann er Interessenten in der Werkstatt empfangen und Probefahrten anbieten.
27.01.2021, FAS
Gut zu wissen:
Cédric Leuba ist seit September 2020 bei uns als Mobilitätsberater angestellt und deckt damit im Verkauf B2C die Westschweiz ab. Zudem leitet er das KYBURZ-Team der Romandie. Er realisiert von März bis Oktober 2021 in der gesamten Westschweiz rund 25 Probefahrtage.
Zuvor war Cédric mit seiner Firma Pro2Roues in St-Aubin als Servicepartner tätig. Er kennt unsere Fahrzeuge in und auswenig und kann die Kunden dadurch otpimal beraten.
Möchtest du mehr über die Werkstatt erfahren? Cédric freut sich über dein E-Mail in Französisch :)
Ein Tag im Leben von Ali Shabani
Erza Mehmeti: Wie lange bist du schon bei KYBURZ?
Ali Shabani: Ich bin seit Oktober 2010 bei der Firma KYBURZ.
Erza: Was sind deine Tätigkeiten?
Ali: Ich bin zu 50% der Leiter der technischen Disposition und zu 50% in der Werkstatt im Service tätig. In der Dispo prüfe ich die Kostenvoranschläge der Servicepartner, beantworte technische Fragen der Partner oder Kunden. In der Werkstatt repariere ich Fahrzeuge oder mache einen Service. Durch die Abwechslung zwischen den beiden Abteilungen ist mein Know-How immer aktuell.
Erza: Wie ist dein typischer Tagesablauf?
Ali: Ich beginne meistens zwischen 07.00–07.30 Uhr mit der Arbeit. Dabei kommt es auch immer darauf an, ob ich in der Werkstatt oder im Büro bin. Wenn ich im Büro bin, lese ich zuerst meine E-Mails durch und prüfe die Kostenvoranschläge der Servicepartner. Ab 08.00 Uhr nehme ich dann auch Telefone entgegen. Zwischendurch arbeite ich auch an Projekten weiter und halte eine Absprache mit Josip und der Werkstatt, beziehungsweise mit Zopfi bezüglich der Touren. Seit neustem gebe ich auch Serviceschulungen im Bereich Mechanik für unsere Servicepartner. Üblicherweise findet die Schulung bei uns im Gebäude statt, dieses Mal hat sie zum ersten Mal online stattgefunden. Ebenfalls war ich 2 Jahre lang im Webshop tätig und bin auch deshalb die Stellvertretung für Mätz und Tonino, wenn sie in den Ferien sind. Um ca. 17.30 Uhr bin ich dann auch meistens fertig mit meiner Arbeit und gehe nach Hause.
Erza: Was gefällt dir? Was eher weniger?
Ali: Mir gefällt besonders, dass es sehr abwechslungsreich und spannend ist. Es wird nie langweilig. Es kommen ständig neue Produkte dazu und es gibt immer etwas Neues zum Lernen. Ebenfalls hat man in der Firma KYBURZ viele Optionen, wie zum Beispiel im Bezug der Ausbildungen. Auch noch etwas Positives ist, dass ich sehr nah an der Firma wohne und deshalb einen sehr kurzen Arbeitsweg habe.
Erza: Was machst du gerne in deiner Freizeit?
Ali: Meine Freizeit verbringe ich gerne mit meiner Familie oder gehe ins Fitness oder spiele Fussball.
29.01.2021, ERM
Webshop: Artikel der Woche
Schneeketten Set
Den perfekten Halt auch im Schnee? Kein Problem – montiere die Schneeketten einfach und unkompliziert an den Hinterrädern deines KYBURZ Fahrzeugs. Damit kommst du auch bei verschneiten Strassen sicher ans Ziel. Die Schneeketten sind in unserem Webshop zum Preis von CHF 177.70 inkl. MwSt. erhältlich.
27.01.2021, MAR
Gut zu wissen:
Wenn du die Schneeketten mehrere Tage am Fahrzeug lässt, können sie sich lockern. Damit kannst du an Halt verlieren oder die Ketten sogar verlieren. Daher kontrolliere in regelmässigen Abständen, ob die Schneeketten noch satt am Rad befestigt sind. Falls nicht, spanne sie gleich nach.
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