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30 ans KYBURZ Switzerland AG

Martin Kyburz vous explique l'histoire mouvementée du pionnier zurichois de l'électronique. Chaque semaine, cette section présente un article sur un chapitre intéressant des 30 dernières années de l'histoire de l'entreprise.

Lukas Jenni rejoint l'équip des ventes

Un nouveau voisin s'est installé dans le quartier : Lukas Jenni. Lisez l'article pour savoir comment il est devenu vendeur de KYBURZ.

Nous avons de la concurrence

Un véhicule CLASSIC disparaît après le déménagement de Niederhasli à Freienstein et il y a soudainement un produit concurrent.

Martin le vendeur

Dans le domaine de la vente, Martin doit le faire lui-même. Découvrez comment un livre l'aide dans cet article.

Déménagement à Freienstein

Le déménagement à Freienstein est imminent, un nouveau vendeur est engagé et Martin rencontre un vieux monsieur appelé Schürmann.

À la recherche d'un nouvel atelier

Comment en une poignée de main le déménagement à Freienstein se met en place.

Visite d'un salon professionnel organisé par Michelin

Et encore une fois, nous allons à une foire commerciale. Cette fois en France. Toutes les attentes sont dépassées.

Leukerbad, nous venons

Un nouveau site de location pour les véhicules CLASSIC est en cours de construction à Leukerbad Nous décollons - et nous nous écrasons à nouveau !

Livraison du véhicule glace solaire "BB" à Bâle

Une autre foire commerciale approche et la première glace solaire "Babybuggy" de l'entreprise Frisco doit être livrée à Bâle.

Martin Kyburz, le comptable

Le comptable du bureau d'études KYBURZ démissionne en 1996 et Martin doit passer lui-même derrière les livres de comptes jusqu'à ce que son sauvetage soit proche...

Le succès est en route - enfin !

Comment Martin Kyburz a eu le plus beau stand du salon de l'automobile de Genève et bien plus encore.

La glace solaire est terminée à la dernière seconde

À la dernière seconde, Martin Kyburz développe la direction assistée pour la glace solaire.

Feu et redémarrage

Après l'incendie de l'atelier, Martin a perdu du temps et de l'argent, comment s'est-il repris ?

Tour de Sol 93

En 1993, Martin forme de nouveaux partenariats et prend la quatrième place du Tour de Sol 93.

Participation à d'autres courses de mobiles solaires

Une autre participation à une course de voitures solaires avec Cheetah. Pour en savoir plus sur la course, lisez l'article.

Et ensuite ? Un ancien camarade de classe aide

J'étais là avec mes plans pour un véhicule senior, y compris un acheteur potentiel.

La création du CLASSIC

Les véhicules destinés aux personnes âgées constituent une lacune du marché, qui n'existait pas en Suisse à l'époque. Vous pouvez lire ici comment Martin comble cette lacune du marché.

L’atelier dans l’étable

Fin 1993, Martin Kyburz a rencontré Hans Wepfer et une grande collaboration a commencé.

La voiturette de golf pour mon beau-père

Au cours de l'été 1993, Martin Kyburz a fabriqué une Golfmobile pour son beau-père de l'époque, VIP 1.

Modèle réduit pour obtenir le statut d’indépendant

A la fin de 1992 au début de 1993 Martin Kyburz va avec des détours dans l'indépendance.

Kassel - Berlin

Martin Kyburz participe à une course à travers l'ancienne RDA jusqu'à Berlin-Ouest en automne 1992.

Tour de Sol 92

Les participants du Tour de Sol 1992, une grande famille. Une expérience grandiose avec le véhicule électrique Cheetah.

L'immatriculation routière du Cheetah

De l'inscription au Tour de Sol à l'homologation routière en 1992.

Cheetah prend son envol

Comment Cheetah est passé d'une idée à un véhicule en 1991.

Les débuts

Les premiers véhicules de Martin Kyburz 1985 - 1990